鏈板輸送機(jī)的未來趨勢
發(fā)布日期:2022-04-26
為了適應(yīng)高產(chǎn)高效集約化生產(chǎn)的需要,帶式輸送機(jī)的輸送能力要加大。長距離、高帶速、大運(yùn)量、大功率是今后發(fā)展的必然趨勢,也是高產(chǎn)高效礦井運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展方向。在今后的10a內(nèi)輸送量要提高到3000~4000t/h,還速提高至4~6m/s,輸送長度對于可伸縮帶式輸送機(jī)要達(dá)到3000m。對于鋼繩芯強(qiáng)力帶式輸送機(jī)需加長至5000m以上,單機(jī)驅(qū)動功率要求達(dá)到1000~1500kW,輸送帶抗拉強(qiáng)度達(dá)到6000N/mm(鋼繩芯)和2500N/mm(鋼繩芯)。尤其是煤礦井下順槽可伸縮輸送技術(shù)的發(fā)展,隨著高產(chǎn)高效工作面的出現(xiàn)及煤炭科技的不斷發(fā)展,原有的可伸縮帶式輸送機(jī),無論是主參數(shù),還是運(yùn)行性能都難以適應(yīng)高產(chǎn)高效工作面的要求,煤礦現(xiàn)場急需主參數(shù)更大、技術(shù)更先進(jìn)、性能更可靠的長距離、大運(yùn)量、大功率順槽可伸縮帶式輸送機(jī),以提高我國帶式輸送機(jī)技術(shù)的設(shè)計水平,接近并趕上國際先進(jìn)工業(yè)國的技術(shù)水平。
其包含7個方面的關(guān)鍵技術(shù):
⑴帶式輸送機(jī)動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù);
⑵軟起動與功率平衡技術(shù);
⑶中間驅(qū)動技術(shù);
⑷自動張緊技術(shù);
⑸新型高壽命高速托輥技術(shù);
⑹快速自移機(jī)尾技術(shù);
⑺高效儲帶技術(shù)。
提高元部件性能和可靠性
設(shè)備開機(jī)率的高與低主要取決于元部件的性能和可靠性。除了進(jìn)一步完善和提高現(xiàn)有元部件的性能和可靠性,還要不斷地開發(fā)研究新的技術(shù)和元部件,如高性能可控軟起動技術(shù)、動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)、高效貯帶裝置、快速自移機(jī)尾、高速托輥等,使帶式輸送機(jī)的性能得到進(jìn)一步的提高。
擴(kuò)大功能,一機(jī)多用化,
拓展運(yùn)人、運(yùn)料或雙向運(yùn)輸?shù)裙δ埽龅揭粰C(jī)多用,使其發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)效益。
以上就是帶式輸送機(jī)的三大發(fā)展優(yōu)勢。
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